伺服減速機便是運用各個傳動齒輪來做到減速的目地，由各個傳動齒輪構成的。例如用傳動齒輪推動傳動輪就能做到一定的降速的目地,再選用多級別這種的構造,就可以大幅度降低轉速比了。

　　伺服減速機一般適用于低轉速比大扭距的電機設備，把電機.燃氣輪機或其他高速運行的能源根據(jù)減速器的輸進軸上齒輪嚙合輸出軸上的齒輪來做到降速的目地，一般的減速器也會出現(xiàn)幾個基本傳動齒輪做到理想的降速效果，尺寸傳動齒輪的齒輪模數(shù)之比，便是減速比。

       減速器是一種能源傳遞組織，運用蝸輪的速率轉化器，將電機的旋轉數(shù)降速到所需的旋轉數(shù)，并取得比較大轉距的組織。

　　伺服減速機的功效：

　　1、減速同時提升輸出扭距，扭矩輸出比率按電動機輸出乘傳動比，但要特別注意不可以超過減速器額定值扭距。

　　2、降速同時減少了載荷的慣性力，慣量的降低為傳動比的平方米。大家可以看一下一般電動機都是有一個慣性力標值。伺服減速機的類型：一般的減速器有斜齒輪減速機(包含平行面軸斜齒輪減速機、蝸輪減速器、錐齒輪減速機這些)、行星減速機、旋輪線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星磨擦式設備無級變速機這些。