整體來看，其實伺服減速機(jī)和精密行星減速機(jī)是一款典型的利用動力來傳遞性能的設(shè)備，因為不同的齒輪之間會有不同的速度影響，最終再將動力轉(zhuǎn)換到馬達(dá)上面，這樣就可以達(dá)到一定的回轉(zhuǎn)速率了。當(dāng)然現(xiàn)在很大程度上會有一定的轉(zhuǎn)矩區(qū)別，如果我們要提高轉(zhuǎn)矩，就要用電機(jī)輸出來達(dá)到一定的扭轉(zhuǎn)輸出比例。

      用戶在平時使用伺服減速機(jī)的過程中，一定要注意慣性的要求。如果你要減速，那么在減速的同時也要減小負(fù)載，應(yīng)該這兩者之間是存在一定的比例關(guān)系。如果減速機(jī)的類型變化了，那么后期負(fù)載率肯定也要受影響。從科學(xué)定義來看，一般減速器類型要和斜齒輪減速器，以及行星齒輪減速器，還有各種渦輪減速器之間存在一定的對比關(guān)系，不同的行星之間可能存在的壓力轉(zhuǎn)換比也是不一樣的。

       總之，當(dāng)我們具體應(yīng)用到不同的場景需要的時候，就要考慮到不同的伺服減速機(jī)對比了。因為不同的搭配會讓設(shè)備發(fā)揮不同的功效。在實際的行業(yè)應(yīng)用中，有的使用者對于伺服減速機(jī)的優(yōu)勢不夠了解，所以往往無法發(fā)揮實際的全部功效。后期我們要多多注意的其實就是這種伺服減速機(jī)的使用場所問題。比如說，你是要在高精度環(huán)境下使用，還是在一般工作環(huán)境下使用。這其中就包括有的需要在航空醫(yī)療軍事這些高精度操作環(huán)境下使用，有的則只是需要在一般機(jī)器人的環(huán)境下使用即可。