就其減速電機(jī)而言，實(shí)際上只有到達(dá)推拉門的姿勢，但對于伺服電動(dòng)缸來說，它可以立即控制傳播，而無需液壓機(jī)源飲用氣動(dòng)閥。事實(shí)上，它們在速度上仍然有很大的差異。

       說到減速電機(jī)和伺服電動(dòng)缸，我們首先需要從其滾珠絲杠方法的角度來看，對于減速電機(jī)，大多數(shù)情況下采用梯形絲杠或冷軋滾珠絲杠；但對于電動(dòng)缸，主要采用研磨滾珠絲杠或大行星滾珠絲杠。

       下一步是與電機(jī)接口。對于減速電機(jī)，主要采用傳動(dòng)齒輪或渦輪增壓渦桿進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)，效率極低；但大多數(shù)伺服電動(dòng)缸立即使用連軸器飲用電機(jī)連接，或同一市場銷售皮帶輪連接，效率非常高。

       從平行線速率的角度來看。減速電機(jī)的速率一般低于100毫米/mm/s；但是對于伺服電動(dòng)缸的速率，它可以達(dá)到1m/s的速率。一般來說，從精度上看，通信減速電機(jī)的精度為0.1-0.2mm，直流電氣為1-2mm；但對于伺服電動(dòng)缸的精度，一般為0.01-0.02mm，因此其精度要高得多。

       最后，從控制模式的角度來看，對于減速電機(jī)，一般只控制0點(diǎn)，行程安排較大；但對于電動(dòng)缸，它可以立即緩慢驅(qū)動(dòng)器的任何部分。對于這些層次的分析，對于每個(gè)人的伺服電動(dòng)缸，它在其精度、速度等方面都有優(yōu)勢。

       本公司主營產(chǎn)品：伺服電缸,伺服電動(dòng)缸,伺服減速機(jī),精密減速機(jī),斜齒減速機(jī),直齒減速機(jī),精密行星減速機(jī),精密伺服減速機(jī)